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5月22日，集团公司董事长、总经理黄祖强在钦州公司本部主持召开钦州片区客运业务工作督导会议，钦州公司主要负责同志，以及下属各客运单位正职、分管客运业务副职参加会议。
【思危】直面市场寒潮下的经营困局
根据钦州片区今年1-4月客运业务经营数据显示，呈现结构性分化：运游融合业务呈现同比增长态势，但通勤包车、校园直通车业务整体萎缩，定制客运市场拓展成效不彰，研学业务量骤减，公营车、股份合作车营收同比降幅明显。深层症结体现在：市场响应僵化滞后，未能及时捕捉并适应市场需求变化；服务质量管理体系缺位，驾驶员服务态度生硬、投诉率攀升等共性问题凸显，定制接驳服务敷衍低质缺乏市场竞争力；精细化管理不足，在成本管控与效益提升方面缺乏系统化策略；营销宣传覆盖面不足且渗透度低，未能形成有效市场声量；经营管理机制亟待优化，经营数据统计口径不一致导致财务核算失真，经营管理者数据分析应用能力薄弱影响科学决策；经营会议存在调研不充分、议决效率低、执行效果差等形式化倾向，实质性问题解决效能低下。
【谋变】突破熵增，构建重生循环
会上，黄祖强董事长针对钦州公司当前暴露的经营管理突出问题作出重要指示并提出严肃批评。要求钦州公司领导班子深刻剖析发展困局，充分解放思想，切实提升务实调研、科学决策、攻坚克难的履职能力，做到谋事有方、干事有法、成事有术。强调要深入开展调查研究，强化市场趋势研判，善于发现问题、解决问题，提升市场响应灵敏度。他指出，钦州公司作为集团客运主业母公司，必须强化标杆意识，以"归零心态"推进变革，通过管理革新、服务升级和生态重构，打造良性循环发展范式，在行业变局中构建可持续竞争优势，切实履行集团战略转型主力军的使命担当。
立足集团公司战略全局，黄祖强指出，尽管客运班线公交化、运游融合、站商融合等业务已初显成效，但要实现长远发展，必须打破“奇点→爆发→挤压→熵”的单向生命周期，构建“熵-重生（新奇点）”的良性循环。黄祖强围绕四大战略转变，为集团公司客运发展锚定方向：
从“被动响应”到“顺势而为”的思维转变。客运业态定制化是公司当前及未来的重点战略部署，也是客运业务生命周期里的“新奇点”。行业发展格局演变，谁能率先实现定制化服务体系的生态布局，谁就能抢占价值链条的战略制高点。我们必须以两年为攻坚周期，通过公车公营、合伙人机制、产值承包等多种模式探索实践，构建"模式创新-场景落地-价值变现"的闭环体系，顺势而为将市场竞争转化为价值共创新势能，实现从跟跑者向领跑者的角色蜕变。
从“粗放管理”到“精益作战”的管理转变。着力构建"战略解码-流程再造-价值创造"的精益化管理体系：一是建立线路动态评估机制，做好流量监测、效益分析、资源再配置的决策闭环，优化线路、车辆资源配置；二是加强兄弟单位间的沟通协作，打破信息壁垒，共同寻求发展的最优解；三是强化财务核算精准度，提升经营管理者的数据敏感度，让数据成为经营决策的坚实依据。
从“功能服务”到“优质服务”的体验转变。对标行业标杆，扎实做好服务质量攻坚。硬件上，合理升级车辆设施，打造舒适、便捷、安全的乘车体验；服务上，优化工作流程，提升服务人员专业素养，不断精进服务质量，增强客户满意度与忠诚度。聚焦市场需求变化，深度挖掘客户痛点，通过精准化运力配置提升定制接驳服务效能，构建标准化"门到门""点到点"服务网络；精准匹配市场需求与运营场景，重点布局灵活高效的9座、14座等新能源车型，进一步从直达班车传统模式向业态定制化转型。
从“单点突破”到“多元生态”的战略转变。通过颠覆性创新驱动构建全域出行服务生态圈。聚焦文旅经济、银发经济、场景经济、绿色经济、社群经济及低空经济六大战略赛道，深度推进向生态经济创新协同与融合发展。同步实施AI技术赋能工程，实现运营管理全流程智能化升级，有效替代传统人力冗余环节，构建精益化人力资源配置体系。统筹推进存量资产盘活与增量资源配置，为六大经济板块发展注入强劲动能。
从“思危”到“谋变”，我们当以壮士断腕的魄力开启组织熵减的革新征程。这不仅是商业模式的迭代升级，更是一场刀刃向内的自我革命——唯有突破思维桎梏、重构价值链条、重塑核心能力，方能在产业变革的惊涛骇浪中开辟新蓝海，实现从基因再造到生态重构的质变跃迁。