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为不断适应道路客运市场以及行业发展的新趋势、新变化,加快部署集团公司关于客运模式革新发展的新任务和新要求,11月26日,集团公司在柳州组织召开“客运线路合伙人营运收益分享机制”暨“运游”业务工作专题会议,会议由集团公司董事长、总经理黄祖强主持。会上,黄祖强深刻阐明了“为什么要推行客运线路合伙人营运收益分享机制改革”、“改革的具体目标和核心任务是什么”以及“如何推动改革举措精准落地见效”三方面的理论和实践问题,对在新的发展阶段进一步全面深化经营模式改革、推进客运业务创新发展作出再动员、再部署。
▲“客运线路合伙人营运收益分享机制”专题会议
一、改革之因:应对挑战,寻求突破
当前,社会经济环境复杂性、严峻性、不确定性因素显著增多,道路客运行业仍处于结构调整和转型升级的爬坡过坎期,前进中的问题、发展中的烦恼还在考验我们的商业智慧和决策胆识。基于对当前公司公营车占比持续攀升,班线经营管理模式滞后、成本管控不及预期、服务质量问题日益凸显、效益提升遭遇瓶颈、整体发展后劲不足等现状的深刻分析与洞察,当前的经营管理模式已愈发难以有效应对复杂多变且日益激烈的市场环境。推动经营模式改革、创新管理机制是不断适应社会经济形势,解决发展突出矛盾,确保集团公司持续稳健发展的当务之急和迫切需要。
二、改革之向:明确目标,激发活力
面对发展中的问题和矛盾,我们要全面客观冷静看待当前的经济形势,正视困难、坚定信心,切实增强推动改革的责任感和紧迫感。要通过推进并实施客运线路合伙人营运收益分享机制,进一步理顺并优化客运经营管理模式,以其前瞻性和创新性的战略谋划,推动新旧模式更替迭代,以期实现成为确保公司当前及未来一段时期,客运线路经营能够持续、稳定发展的最为积极有效的实践模式,进而全面提升行业服务水平与市场竞争力,为道路客运事业高质量发展开辟广阔前景。
一方面要充分调动驾驶员和车队管理人员积极投身管理,设法创收增收的积极性、主动性和创造性,以全面激发内在动力,促进合伙共赢的发展局面;再一方面是要从根本上解决公营车投资成本大、回报率低下,投资回报率不成正比,以及用工模式、管理机制不顺畅,经营管理效果逐渐下滑等一系列深层次问题,为公司客运业务“增收降本创效”注入新的发展活力;三是要通过推进并实施客运线路合伙人营运收益分享机制,由表及里、逐步深入,为下一步全面深化经营管理模式改革、机构改革以及人力资源优化奠定坚实的基础。改革之行:
三、精准实施,稳步推进
事必有法,然后可成。如何推进客运线路合伙人营运收益分享机制改革?
一是要统一思想、躬身力行。各级单位、各中高级经营管理者要深刻把握推进客运线路合伙人营运收益分享机制改革的总体目标、具体任务、科学方法。高度重视,一把手要亲自挂帅、亲自负责并督导改革进程,通过深入调研、系统布局、谋定而动,明确公司(或单位)在月度、季度、半年度及年度等不同阶段的任务目标,确保改革工作稳步推进,取得实效。
二是要以点带面,重点突破。各单位选取关键的1-2条线路作为突破口,精准施策、集中发力,形成示范效应,带动全局工作的推进。要广泛凝聚共识、充分调动一切积极因素,特别是加强面向基层和驾驶员宣传引导,及时解疑释惑,回应关切,正确对待改革中的利益关系调整。
改革总是要付出代价的,在任何发展阶段,改革都不可避免地会触及并影响不同群体的利益。改革并非普惠所有人的即时福音,而是特定阶段必要的转型挑战,这种阵痛是改革进程中的常态,我们必须从思想上做好充分准备,清醒认识到承受眼前的短期阵痛,是为了从根本上解决发展所面临的深层次问题,从而避免陷入发展停滞或长期困境的泥潭。在这个意义上,当前的挑战不仅是可接受的,而且实现长远发展目标所必需的,只许成功、不许失败。
三是要结合实际,逐步完善。推进客运线路合伙人营运收益分享机制改革过程中要善于从实践中总结经验,深入分析遇到的问题,并主动思考解决之道,不断优化策略,以确保改革能够顺利达成预期目标。同时,要警惕陷入无谓的纠结之中,克服畏难情绪和抵触心理,坚决避免纸上谈兵、光说不练的倾向,确保改革行动与思考同步,想得多更要做得好。
四是要跟踪问效,精准施策。要及时了解、关注收益分享机制的推进进程和效果,建立健全沟通反馈机制,确保信息的及时传递与共享。定期评估改革进展与成效,及时发现问题并予以纠正,确保改革措施能够精准落地,切实提升运营效率与合伙人收益。
五是要改革驱动,识才辩才。“路不险则无以知马之良”,烈火炼真金,风浪壮筋骨。要把改革的大战大考作为试金石,突出考察经营管理者在承担急难险重任务等关键时刻的担当表现,以考促用,在改革的大考中发现人才、重用人才、提拔人才。
六是要强化监督、从严问责。推进客运线路合伙人营运收益分享机制实施将是一次伤筋动骨的改革,它要求我们彻底摒弃旧有的模式,如同拆除“旧瓦房”,并在此基础上构建坚实可靠的“钢筋水泥房”。此改革不仅是当前工作的重点,也是未来一段时间内最为关键的任务。各级单位、各级经营管理者要深刻认识到工作的重要性与紧迫性,以高度的责任感和使命感,全力以赴推进改革进程。对于执行不力、阳奉阴违、敷衍塞责的行为,要坚决查处,严肃问责,确保改革措施能够落地生根,开花结果。
▲“运游”融合业务专题会议
会上,黄祖强董事长还就“运游”业务融合发展强调,“运游融合”发展是塑强公司新业务新优势,推动客运创新发展的长足依赖。在新发展阶段,我们一方面要立足“运”之本,融合“游”之新,区别于传统定义的旅行社发展模式,充分发挥客运线路、客运网络、客运站场的资源优势,将客运与旅游新需求相结合,推出更多个性化、差异化、特色鲜明的运游产品;二是要创新营销模式,不断适应时代发展需要,好的产品需要通过好的营销才能在市场广泛传播,赢得公众的认可与青睐;三是要加大品牌的塑造和培育,不断提升品牌价值和口碑影响力。通过持续创新创造,构筑起坚实的品牌“护城河”,为公司的长远发展奠定坚实基础。
结语:
海尔集团创始人张瑞敏曾言:“没有成功的企业,只有时代的企业,企业要么进化,要么僵化,二者居其一。”
在这个日新月异的时代,企业面临的挑战与机遇交织共生,成功的定义也随之不断演变。真正能够屹立不倒的企业,是那些能够与时俱进,不断学习进化、勇于创新变革、灵活适应时代发展的企业。经营管理永远在路上,模式没有最好,只有更好,与时俱进,不断革新,才能在时代的潮流中立于不败之地。
集团公司副总经理李阿娣、梁挺,监事会副主席李其金,有关部门领导,各片区有关领导、各客运站负责人50余人参加会议。